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鐵路運輸通常距離較遠，距離遠的幾千上萬公里，短的也有幾百公里，貨物在鐵路運輸

的時候經常會經過很多山區，等各種不好的路段，這對于客戶貨物安全性產生嚴重的挑戰性

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鐵路運輸是目前較為安全的一種運輸方式，它的運載能力可與海運相競爭；鐵路可以
運輸從小到包裹，大到容器等各種托運方式的貨物。對于目前的環境優勢來看，它在內陸
某個區域到另一個區域運輸可以在一定程度上取代公路運輸；它的劣勢在于只能從某個城
市到另一個城市，它會受制于鐵路線的布置，而且城市內的運輸還是需要公路運輸來完成。
鐵路運輸適用于定期運輸、大眾物資還有散貨運輸，對于物資的運輸費用，除去鐵路
運輸的主體費用外，還會產生倉儲費、轉運費、裝卸費等。目前我國鐵路貨物運輸的統
運價也是以。噸/公里。作為計算單位，按平均每噸每公里15.51分錢作為基準價格，允
許適當的上浮，但是上浮價格的幅度不能超過10%，下浮不限。
3.空運
空運就是空中運輸，它使用飛機或其他航空器作為運輸載體的一種運輸方式。一般是
需要緊急使用的貨物，在其他運輸方式無法滿足客戶時效要求的情況下會選擇空運。空運
基本上是以其迅速快捷、準時高效，大大地縮短了交貨期，從而贏得了相當一部分的市場
但不可否認的是空運的成本高于其他運輸方式。

實際運輸過程中，由于承運的飛機類型不同，其貨運倉位的大小有不同，這樣對可承
載產品大小的要求也就不一樣這也造成空運集裝箱的形狀會與飛機貨倉的外形比較貼近，
所以會出現類似于圖1-17、圖1-19所示的集裝箱形狀，也會有圖1-18所示的集裝箱。